Ez a nap a történelemben: november 11. - Get Your Kicks

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39

Ez a nap a történelemben: 1926 november 11

Hát, ha valaha is tervezed a nyugati motort Csak menj el, ez az autópálya, ami a legjobb A rúgások a Route 66-on - Bobby Troupe

Az amerikai Route 66-t, az American Roadt és az Will Rogers Highway-t ismerték el ezen a napon 1926-ban. Az eredeti amerikai autópályák egyike nyolc államot és három időzónát átlépett. Bobby Troupe klasszikus "Route 66" című dalát immortálta először, amelyet Nat King Cole felvett és egy zillion más művészek, köztük Chuck Berry és a Rolling Stones (és most már elkerülhetetlenül a fülhullám a mai napig): a fejedben).

Az út (nagyjából), amely a 66-os útvonal lett volna, sok évvel korábban kovácsolt azoknak az intrepid kalandoroknak, akik nyugati irányba fordultak az aranylázhoz, majd a vasutakhoz. A vonat utazása sokkal korlátozottabb volt a terepen, mint a kocsiban való utazás, mivel meredek minőségűeket kellett elkerülni, és az útvonal mentén rendszeres vízforrásokkal kellett volna ellátni a vonat gőzgépeit. Idővel a kistelepülések és a víz megállt a kisvárosok, és a járókelőktől való gazdasági függőségük folytatódott az autópálya korában.

Az autó megjelenésével Amerika új korszakba lépett. Az emberek mozgásban voltak, mint korábban soha, és utakat kellett építeni, hogy befogadják az újonnan talált mobilitást. Egyetlen újabb út sem ragadja meg ezt az újonnan megtalált szabadságot, mint például a Route 66-ot, amely nemcsak Chicago és Los Angeles nagy városait, hanem az alvó kis középnyugati városokat is összekapcsolta.

A Dust Bowl kemény, sovány évek alatt számos család, akiknek a gazdaságai nem sikerült (főként Texasból, Kansasból, Oklahomából és Arkansasból), a 66-os útvonalon nyugatra utaztak, abban a reményben, hogy kaliforniai mezőgazdasági munkákat végeznek. A válság alatt az autópálya mentén növekvő forgalom nagy szükség volt a gazdasági megkönnyebbülésre sok olyan közösség számára, amely az út mentén helyezkedett el, mivel az emberek áttelepítették a munkát.

Bár a Route 66 2448 mérföld hosszú volt, egészen 1937-ig nem volt teljesen kikötve. Az évek során az autópályán számos fejlesztés és átrendeződés ment végbe, amelyek mind az útját, mind a hosszát megváltoztatták. A változások többsége biztonságosabb vagy gyorsabb útvonalat biztosított, vagy a nagy városi közlekedés körüli úton haladt.

Amikor Dwight Eisenhower elnök 1956-ban aláírta az Interstate Highway Act-et, a Route 66 napjai számozásra kerültek. Eisenhower nagy rajongója volt a német autópályának, és úgy vélte, hogy a modern autópálya-rendszer a nemzeti védelem egyik meghatározó eleme. Az új államközi útvonalak nagy részét a régi Route 66-ba építették, de ahol ez nem volt lehetséges, sok város elvesztette autópálya-generált üzletének nagy részét. Arizonában a leghosszabb, az eredeti Route 66 leghosszabb szakaszát lehet igényelni.

1985-ben a Route 66-ot véglegesen egy szövetségi autópályáról vették le, amikor már nem relevánsnak tekintették. Az ugyanabból az évből eltávolították a térképeket, de most már egyes térképek és atlaszok "Historic Route 66" néven szerepelnek. Számos államban "Országos tájkép" -nek nyilvánították, és van egy olyan mozgás, amely visszaállítja az Egyesült Államok Hivatalos Útvonalát.