Miért töröljük meg egy üveg pezsgőt az új hajók ellen?

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39

Ugyanúgy, mint ma, ez lényegében a hajó útjain szerencsés szerencsének reményében volt. Például az egyik legkorábbi ismert hivatkozás egy hasonló gyakorlatra, amikor egy hajót indítanak, egészen 5000 évvel ezelőtt visszalép, amikor egy babilóniai kijelentette: "Az istenekhez, akiket áldoztak az ökröl," mielőtt új hajót indítana, d készült.

Az ókori görögök, a rómaiak és az egyiptomiak felszólították különféle istenüket, hogy megvédjék az új hajót és a legénységét a kezdeti induláskor. Például az ókori görögök, elindult ünnepük alatt, bort fogyasztanak az istenek tiszteletére, és vizet öntenek a hajóra egyfajta áldásként.

A hajókirándulás vallási vonatkozásai a modern időkben maradtak, különösen a katolikus nemzetek körében. Például a XV. Századi Máltai Lovagok hajótöréséről van beszámoló arról, hogy két fivér írja le az új hadihajót, imádkozik és megszórja a szent vizet a hajó körül, mielőtt elbírja a tengerészét és elküldi a vízbe.

A protestáns reformáció után, Martin Luther 1517-es "Kilencvenöt Tézis" után komolyan elindulva egyes európai nemzetek elvetették a keresztség vallási részének egyes aspektusait. Ahelyett, hogy vallási vezetőket alkalmazna erre a feladatra, a monarchia tagjai vagy katonai vezetők átveszi a keresztelő feladatokat.

Például, 65 évvel a fenti Knights of Malta hivatkozás előtt, 1610-ben a hercegi herceg jelen volt a királyi herceg keresztségében. Ebben az esetben a hajó fedélzetén egy álló csésze volt, ami csak egy nagy és drága csésze, melyet valamilyen nemesfém készült, általában ezüst. A herceg ünnepi kortyot kortyolt a borból a csészében, mielőtt a csomag tartalmát a fedélzetre dobta. A csészét ezután a hajó oldalára dobták, hogy egy szerencsés megfigyelő fogott le.

A 17. század végén az ünnepi ünnepség helyébe egy üveg bor borította be az íjat. Ez a váltás részben azért volt, mert a csészék rendkívül értékesek voltak, és a brit haditengerészet gyorsan növekedett; csak nem volt praktikus, ha minden hajó indításakor továbbra is a drága kupákat adta volna.

Ami a borról a pezsgésre való váltást illeti, úgy gondolják, hogy a preferenciák egyszerűen átkapcsoltak az időkre. A Champagne "arisztokratikus" választásnak tekinthető - egy olyan időszakban, amikor a 19. században népszerűbb volt, mint a számos elitből származó bor -, és ezért a hajókirándulás legjobb lehetősége volt. A használat hagyománya egyes országokban már régóta ragadt.

Bónusz tények:

• Ahelyett, hogy champagne-t használna új hajók ápolásához, Japánban hagyományos, hogy egy különleges ezüstszálat készítenek, amellyel a baltát használják, hogy a vonalakat, amelyek a hajót a vízbe merítik, vágják le. A vágási ünnepség után a hajót általában a hajó tulajdonosa tartja.
• A bor és a pezsgő nem volt az egyetlen fajta folyadék, amelyet hajótöréshez használt a közelmúltban. Whiskyt, pálinkát és még tengervizet is használtak. Például az Egyesült Államokban a tiltás során az alkoholfogyasztás némiképp elhanyagolt, és helyette gyakran használtak vizet, gyümölcslevet és almabor.
• Ma rossz szerencsétlennek tartják, ha a pezsgő üveg nem törik meg a hajón. 2007-ben a Cornwall hercegnő megpróbált összetörni egy üveg pezsgőt a Victoria királynő, de a palack nem tört meg. Néhány héttel később közel nyolcvan utas megbetegedett a fertőző gyomorfajttal. "Camilla's Curse" -nek nevezték, és a hercegnőre mutatott az ujjával, mert nem sikerült megtörni a palackot a hajónak megfelelően, így a hajó utasai a gyomorhurut rossz eseteire bukkantak.
• Nyilvánvaló, hogy ez minden babona, de a "balszerencsét" elkerülése érdekében az emberek sokféle módon jöttek létre annak biztosítására, hogy a palack megtörik. A fő probléma az, hogy a palackokat nem úgy tervezték meg, hogy megtörjék - azt szeretné, hogy a pezsgő a palackban legyen, nem pedig a padlón. Meg kell, hogy ellenálljanak a nagy nyomásnak belülről, így elég kemény tojás. De ha egy palacknak van valami kis hibája, az ereje veszélybe kerül. Az üveget előzetesen üvegszalaggal történő pontozás az egyik leggyakoribb módja annak, hogy a palack a hajó fedélzetén eltörjön.
• Hasonlóképpen, a nagyobb palackok használata azt jelenti, hogy a palack nagyobb valószínűséggel van valamilyen természetes hibával, ami megkönnyíti a megszakítást. A pezsgő típusának kiválasztása nagyobb buborékokkal szintén kedvező, mivel általában azt jelenti, hogy az üveg nagyobb nyomás alatt van, és nagyobb valószínűséggel szünetel. A köteleket gyakran használják a palack felhajtására a hajó felé, és a kevésbé rugalmasak, mert a rugalmasság elnyeli az ütközéshez szükséges sokkot, amikor összeköti a hajót.
• 1875-ben Alexandra hercegnő újra bevezett néhány vallási szempontot a hajó elnevezési ünnepségébe, mikor magában foglalta a 107-es Zsoltárok énekét a csatahajó elindításához Alexandra.
• 1931-ben Lou Henry Hoover megkeresztelte Akron, de semmiféle folyadékot nem használtunk. Ehelyett egy galambsert állítottak ki, hogy elrepüljenek a hajó fölött.
• Általában azt gondolják, hogy a palack a keresztet Óriási nem szakadt meg, és ezért elszaladt. Ez egy mítosz. Bár igaz, egyetlen üveg sem törött a ÓriásiHe D Disis D D D Disis D D Disis D D D D D D D Dis D D Dis he D D D Dis D D Dis he D D D D D Disis Dis D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D Dis he Dis D D D D D D D Disis D D D D D D D D Disla he Dis Dis Dis he he D helalaisla D Disis D Dis helala Az egyik férfi, aki eltörte a támaszt Óriási amikor elindult, végzetes sérüléseket szenvedett a munkában, ami rossz előjelűnek bizonyulhatna, ha ilyen dolgokat szeretne megvizsgálni. Az a tény azonban, hogy a palack nem törik meg, amikor a Titanicra ér, egy mítosz, mert soha nem próbálták meg.