Logo hu.emedicalblog.com

A történelem porszála: Aero-dió

A történelem porszála: Aero-dió
A történelem porszála: Aero-dió

Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail

Videó: A történelem porszála: Aero-dió

Videó: A történelem porszála: Aero-dió
Videó: History of Dust2 2024, Április
Anonim
Image
Image

A "Dustbin of History" fájlokból itt van a hírhedt történet egy kevéssé ismert mérföldkő a repülés történetében.

TÖLTÖTT

1785. január 7-én volt, és két ember készül az angol csatorna első ballonnal való átkelésére. A kalandot finanszírozó John Jeffries, egy jómódú amerikai orvos. A légiközlekedési képességgel rendelkező francia francia Jean-Pierre Blanchard volt, aki a ballonozás egyik újítója volt - ekkor már csak két éve volt. A Dover-sziklák közelében összegyűltek a tömegek, hogy megnézzék őket Franciaország felé. 1 órakor Blanchard és Jeffries 21 mérföldes útra indult. De volt egy probléma: túl nehéz volt.

30 font ballasztsúlyt hordtak (a léggömb folyamatosan tartására használták), plusz kormányberendezést, személyes tárgyakat, egy Franciaországba szállítandó zsákot és tudományos felszerelést. Aztán ott voltak a négy "szárnyak". A selyemből készült, és a kocsiból nyúltak ki, nem voltak igazi céljaik, csak azért, hogy a léggömb olyan legyen, mint egy madár.

CHANNEL SURFING

Csak néhány mérföldre a kereszteződés, nyilvánvaló volt, hogy a ballon túl alacsony volt. A csatorna közeledett, és senki nem tudott úszni. Az egyetlen lehetőségük: elveszíti a súlyát.

Először a ballaszt táskák, de a ballon nem emelkedett. Amikor a kocsi 20 méter magasan felhúzott a felszín felett, Blanchard kinyitotta a szárnyakat, és hagyta, hogy a vízbe esik. A férfiak azzal érveltek, hogy mit kell majd dobniuk, végül el kell dönteniük a postás zacskóját. De a léggömb még mindig túl alacsony volt. Aztán elmentek a pálinkafőzőpálcára, amelyet megmentettek a leszállásra. Még mindig túl alacsony. Aztán nagyban Jeffries megdöbbentette a hőmérőt, a barométerét és a távcsövet. Még mindig túl alacsony.

Tehát Blanchard levette a ruháját - a nehéz kabátját, a nadrágját és ingét, majd minden mást, és Jeffries-t sürgette, hogy ugyanezt tegye. De az orvos túlságosan méltó volt ahhoz, hogy teljesen meztelenül szaladjon Franciaországba, és csak az alsóneműjéhez lehúzódott. És még mindig veszélyesen közel voltak a vízhez.

AMERIKAI ÉS EURÓPAI

Jeffriesnek volt egy ötlete: sokat kellett itni a reggelivel, és nem mentek el a fürdőszobába, mielőtt elmentek. - Nagyjából öt és hat font vizet tudtunk elérni - magyarázta Jeffries később -, mely körülmény, bármennyire triviális vagy nevetséges, úgy tűnik, okom van hinni, valóban hasznos volt számunkra."

Talán igaza volt - a Csatornaba pisilva talán megmentette őket a Csatorna összeomlásából, de az a tény maradt, hogy még mindig túl alacsonyan repülnek. Amikor a kocsi alja ténylegesen megérintette a vizet, Jeffries pánikba esett, és felmászott a kötelekre. Blanchard kiabált neki, hogy jöjjön le; még instabilabbá tette. Jeffries leereszkedett; a két férfi felvette a parafa mentőmellényeiket. Erőszakosak voltak.

Aztán, miközben a távoli francia tengerpartot látták, hirtelen felhúzta a ballont a januári égboltra. - A magasságtól, amelyen most álltunk - emlékezett vissza Jeffries -, és a ruhánk elvesztéséből szinte elakadtunk a hidegtől.

De a hideg volt a legkevésbé a bajuk - Blanchard kormányberendezéseinek és horgonyainak összezsugorodása nem engedte meg a hajó irányítását. Csak rémülten nézhettek, ahogy a ballon egy downdraftban fogott és egyenesen a Fel-mores Forest felé indult. Szerencsére, közvetlenül a lombkorona fölött kiegyenlítették, és Jeffries képes volt megragadni egy magas fa tetejét, és lassítani. A kocsi bizonytalanul elcsendesedett, és a selyem léggömböt még mindig elkapta az ágak. Néhány gazdálkodó adott nekik ruhát és egy kört Calais városába, ahol egy másik tömeg gyűlt össze, hogy megismerje a történelmi leszállást.

EPILÓGUS

  • Jeffries egy levelet tartott - a fehérneműjében - az eldobott levélzsákból. Franklin fia számára címezte Benjamin Franklin (franciaországi nagykövetnek). Ez volt az első légipostai levél a történelemben.
  • Blanchard az első olyan ember lett, aki több országban, köztük az USA-ban repülni kezdett egy léggömböt, ahol George Washington és két jövőbeni elnökök voltak jelen. 1809-ben, 56 éves korában Blanchard a holland felhajtáson szenvedett, amikor szívrohamot szenvedett és 50 méterrel a földre esett. Bár soha nem gyógyult meg, végigvitte a végét, amit az imádott.

Ajánlott: