Ezen a ponton a hajó még mindig tengeri volt méltó, bár megsérült, és a bálna látszott kábult a hatás. A kapitány úgy döntött, hogy nem harompozza a bálnát, mert ezen a ponton többé-kevésbé közvetlenül a hajó alatt üldögélt, és ha meggördül, súlyos károkat okozhat a kormánylapátnál; így elengedték. Ahelyett, hogy elindulna, és elhagyná a hajót, mikor visszanyerte a bálnát, a bálna inkább úgy döntött, hogy csak annyira elmerül, hogy jobb úszási sebességet kapjon, mivel másodpercenként (kb. 500 méterre) megmozgatta a hajót. A First-mate Owen Chase, aki egyike annak a néhány legénységnek, akik túlélték az eseményt, a 80 tonna bálna 20-25 csomónyon úszott a hajó felé. Ezúttal a 238 tonnás hajó hajótestét összetörték, és a hajó gyorsan kezdett elsüllyedni.

Most, hogy a fő hajó megsemmisült, a legénység, amely 21 emberből állt, menedéket keresett három kis bálnavadász csónakra, amelyeknek szinte semmiféle felszerelése nem volt ahhoz, hogy fenntartsák őket. A választásuk ezen a ponton az volt, hogy az ismert lakható szigetek felé tartottak, attól tartottak, hogy kannibálokkal laktak, 1 200 mérföldre, vagy Dél-Amerikáig 2 000 mérföldre, de legfeljebb 4 000 mérföldre a leggyorsabb vitorlázási útvonalon, . E távolság ellenére Dél-Amerikát választották. Ironikus módon, ahogyan rövidesen elolvashatod, a választás, hogy nem választották meg a sokkal rövidebb utat a kannibálisoktól való félelem miatt, néhány közülük a kannibalizmushoz folyamodott.

Utazásuk során egy ponton találkoztak egy szigeten, amely többé-kevésbé megfosztotta erőforrásait, hogy segítsenek fenntartani magukat. Három embert hagytak ott mögötte, abban az időben, amikor valószínűleg elszenvednék a végzetüket, hogy segítsenek a készletek megőrzésében és növeljék a többiek esélyét.

A követett hihetetlenül fura farok volt. Ahogy utaztak, folyamatosan elvesztették a személyzetet a táplálék hiánya miatt. Egy bizonyos ponton arra kényszerültek, hogy feladják az embereik eltemetését a tengeren, és ehelyett elkezdték fogyasztani őket, és ivották a vérüket. Végül is arra kellett törekedniük, hogy ne várták valakinek a halálát, hanem inkább sokakat vonzottak ki, akik a testükön haltak meg és táplálták a többieket. Végül 95 nappal azután, hogy a hajó megsemmisült, csak a maradék két kis hajó fedélzetén maradt életben maradt (az egyik elveszett az út mentén, a legénység pedig soha többé nem hallott). Csodásan, a három, a szegény szigeten maradt három halál, amikor végül találták, túlélte az eseményt.

Herman Melville megtudta az Essex történetét, amikor a bálnavadász hajó csak 100 mérföldre fekszik, ahonnan az Essexet elpusztították. Egy másik bálnavadászhajóval találkozott, amelyen Owen Chase fia volt. Míg ez a történet a Moby Dick kezdeti inspirációja volt, a történet egyéb elemeit egy valódi fehér bálna, Mocha Dick ihlette, amely szintén hajlamot adott a bálnavadászhajók elpusztítására, és amelyeket Melville később megtudott (több lesz a Mocha Dick egy ma megjelent cikken, amelyen találtam). Érdekes módon, bár Moby Dick ma nagyszerű irodalomnak számít, a mai napig nem volt nagyon sikeres, és csak Melville 556,37 dollárt nyert, és kevesebb mint 3000 példányt adtak el az elkövetkező 40 évben az Melville halála előtt.

"/>

November 20 .: Egy 160,000 font sperm bálna elpusztítja a bálnavadászhajót, Essexet, egy olyan eseményt, amely részben inspirálta a novella Moby Dicket

November 20 .: Egy 160,000 font sperm bálna elpusztítja a bálnavadászhajót, Essexet, egy olyan eseményt, amely részben inspirálta a novella Moby Dicket

Ez a dátum a történelemben: 1820. november 20

Ezen a napon 1820-ban a becslések szerint 80 tonna spermium bálna megtámadta és elpusztította a bálnavadászhajót, az Essexet, egy olyan eseményt, amely részben ihlette a Moby Dick regényt. Dél-Amerikától körülbelül 2000 mérföldre délre hajózva az Essex legénysége egy hatalmas bálna ellen fordult, amelyet körülbelül 85 láb hosszúságúaknak tartottak, bár meg kell jegyezni, hogy a jellemző érett hímivarú bálnák csak 60-70 láb hosszúakra nőnek. Azonban egy esetben jó referenciapontjuk volt, amikor a bálna közvetlenül a hajó alatt lebegett fejjel és farön keresztül a hajóval. Mindenesetre, amikor először látták, a bálna csak lebegett a felszínen, figyelte őket, aztán hirtelen úszni kezdett, és a hajót megtörte.

Ezen a ponton a hajó még mindig tengeri volt méltó, bár megsérült, és a bálna látszott kábult a hatás. A kapitány úgy döntött, hogy nem harompozza a bálnát, mert ezen a ponton többé-kevésbé közvetlenül a hajó alatt üldögélt, és ha meggördül, súlyos károkat okozhat a kormánylapátnál; így elengedték. Ahelyett, hogy elindulna, és elhagyná a hajót, mikor visszanyerte a bálnát, a bálna inkább úgy döntött, hogy csak annyira elmerül, hogy jobb úszási sebességet kapjon, mivel másodpercenként (kb. 500 méterre) megmozgatta a hajót. A First-mate Owen Chase, aki egyike annak a néhány legénységnek, akik túlélték az eseményt, a 80 tonna bálna 20-25 csomónyon úszott a hajó felé. Ezúttal a 238 tonnás hajó hajótestét összetörték, és a hajó gyorsan kezdett elsüllyedni.

Most, hogy a fő hajó megsemmisült, a legénység, amely 21 emberből állt, menedéket keresett három kis bálnavadász csónakra, amelyeknek szinte semmiféle felszerelése nem volt ahhoz, hogy fenntartsák őket. A választásuk ezen a ponton az volt, hogy az ismert lakható szigetek felé tartottak, attól tartottak, hogy kannibálokkal laktak, 1 200 mérföldre, vagy Dél-Amerikáig 2 000 mérföldre, de legfeljebb 4 000 mérföldre a leggyorsabb vitorlázási útvonalon, . E távolság ellenére Dél-Amerikát választották. Ironikus módon, ahogyan rövidesen elolvashatod, a választás, hogy nem választották meg a sokkal rövidebb utat a kannibálisoktól való félelem miatt, néhány közülük a kannibalizmushoz folyamodott.

Utazásuk során egy ponton találkoztak egy szigeten, amely többé-kevésbé megfosztotta erőforrásait, hogy segítsenek fenntartani magukat. Három embert hagytak ott mögötte, abban az időben, amikor valószínűleg elszenvednék a végzetüket, hogy segítsenek a készletek megőrzésében és növeljék a többiek esélyét.

A követett hihetetlenül fura farok volt. Ahogy utaztak, folyamatosan elvesztették a személyzetet a táplálék hiánya miatt. Egy bizonyos ponton arra kényszerültek, hogy feladják az embereik eltemetését a tengeren, és ehelyett elkezdték fogyasztani őket, és ivották a vérüket. Végül is arra kellett törekedniük, hogy ne várták valakinek a halálát, hanem inkább sokakat vonzottak ki, akik a testükön haltak meg és táplálták a többieket. Végül 95 nappal azután, hogy a hajó megsemmisült, csak a maradék két kis hajó fedélzetén maradt életben maradt (az egyik elveszett az út mentén, a legénység pedig soha többé nem hallott). Csodásan, a három, a szegény szigeten maradt három halál, amikor végül találták, túlélte az eseményt.

Herman Melville megtudta az Essex történetét, amikor a bálnavadász hajó csak 100 mérföldre fekszik, ahonnan az Essexet elpusztították. Egy másik bálnavadászhajóval találkozott, amelyen Owen Chase fia volt. Míg ez a történet a Moby Dick kezdeti inspirációja volt, a történet egyéb elemeit egy valódi fehér bálna, Mocha Dick ihlette, amely szintén hajlamot adott a bálnavadászhajók elpusztítására, és amelyeket Melville később megtudott (több lesz a Mocha Dick egy ma megjelent cikken, amelyen találtam). Érdekes módon, bár Moby Dick ma nagyszerű irodalomnak számít, a mai napig nem volt nagyon sikeres, és csak Melville 556,37 dollárt nyert, és kevesebb mint 3000 példányt adtak el az elkövetkező 40 évben az Melville halála előtt.

Oszd Meg Barátaiddal

Elképesztő Tényeket

add