Mit jelent az "Avast" tengerészi kifejezés és sok más tengerészeti szót és kifejezést?

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-16 10:19

Avast: a "stop" vagy a "keep still". A szó eredetileg a holland "houd vast" szóból származott, ami szó szerint azt jelenti, hogy "tartsd gyorsan". A kifejezés gyakori használata végül azt a "hou" hatalmas " és később "avast". Ez a 17. század vége körüli közösségévé vált.

Dereglye: egy kisfiú szolgája (swain) felelős egy kis kakasért. A kakas egy kis hajó volt, amely a kapitányt a hajóra szállította. Ez a kifejezés eredete egészen a 15. századig nyúlik vissza. Azóta a "kormányos" váltja fel, bár a "kormányos" is utalhat az aktuális hajó ellenőrzéséért jelenleg felelős személyre.

Pletyka: egy hajó fedélzetén ivóvízkészlet. A "csikk" a fa hordó és a "csörgő", mint a fúrás egy lyuk a csikk. A tengerészek gyakran pletykáltak, miközben a csócsát ivott. Ez azóta a "pletykák" és a "pletykák" szinonimájává vált.

Düftin: a tengerész személyes effektjeinek neve, valamint a hordozható táska neve. A kifejezés a "Duffel" nevű flamand városból származik, amely népszerűen előállította a durva gyapjú ruhát, amelyet gyakran készítettek.

Bilge patkány: a patkány, amely a hajó legrosszabb helyén él, nevezetesen a fenékvíz. A fenékvíz a legalacsonyabb a hajó szintjén, és fel van töltve előmelegítõvel és gyakran kellemetlen szagú vízzel. Így a fenékvíz sebessége büdös, foltos patkány.

Bung furat: amint azt korábban említettük, egy hordót "fenék" -nek neveztek; egy lyuk a farka ezután lezárja egy gally, és így az úgynevezett "bung hole".

Arrrrrr: Ez a klasszikus vociferáció, amely a kalózok egyik leginkább a filmekben beszél, valójában nem történelmileg alapul, hanem inkább egy hollywoodi találmány, különösen népszerűsítve az 1950-es években. Kincses sziget, ami eléggé megalapozta a modern koncepciót, hogyan beszélhetünk kalózként. A filmben Robert Newton színész játszott egy különösen emlékezetes kalóz karaktert, a Long John Silver-et. Később népszerűen ismételten szerepelt a folytatásokban és a tévében. A filmeken mutatott kiemelése az R-nek egy nagyon erős gördülékenységét mutatta, amelyről úgy gondolják, hogy ez népszerűen kalóz-beszédként dolgozott.

Grog: tipikusan vízzel hígított rum, de felhasználható bármilyen alkoholos italra is, mint a sör. Grog gyakori volt a hajók fedélzetén, mivel az ivóvíz hajókon gyakran meglehetősen nyálkás és undorító volt. Így egy kicsi rumot kevertünk be, hogy megöli a rothadt ízt. A grog előtt a tengerészek tipikusan ivott sörrel vagy borral kevert vizet, hogy javítsák az ízt.

Ahogy a rum a XVI. És XVIII. Században népszerűvé vált, a sör vagy a borágazat helyébe lépett. Mivel a rum szignifikánsan erősebb, mint a sör vagy a bor, a tengerészek hajlamosak voltak részegedni tőle, különösen, ha nem hígították vízzel, ahogy kellett volna. Mint várhatunk, ez problémákat okozott a hajók fedélzetén.

Annak érdekében, hogy megoldja ezt a problémát, Edward Vernon brit tábornagy, amire felszólította, hogy a rumot vízzel keverjék, mielőtt átadja a tengerészeknek az adagok részeként. Ez a rend eredetileg 1740. augusztus 21-én jelent meg, a precíz keverék két quart vizet tartalmaz egy pint rummal, amelyet naponta kétszer osztottak szét a Watch Hadnagy alapos vizsgálata alatt.

Vernon admirális szintén hozzáadott mészet a keverékhez, hogy édesítsék azt, amit nem kezdett el minden haditengerészeti hajón. Hamarosan azonban, miután James Lind bebizonyította, hogy a sötétség megakadályozása egyszerűen azáltal, hogy 1747-ben adta a tengerészeket a citrusféléknek, a mész vagy citromlé hozzáadott keveréke népszerűvé vált a királyi haditengerészetben. Mindez visszavezet minket a "Grog" név eredetéhez, amelyet Vernon admirális tiszteletére neveznek el. Az admirális beceneve "Old Grog" volt, mivel a grogram köpenyét viselte. Grogram csak egy folyékony szövet volt, amelyet általában gyapjúból, selyemből és mohairból állítottak elő, és hajlamosak megmerevedni és gumival gumitömöríteni.

" Az igazi színeid": a hajók gyakran szállítanak zászlókat számos nemzetből, hogy megtévesszék a közeli hajókat arra, hogy szövetségeseik legyenek. Az elkötelezettség szabályai azonban megkövetelték, hogy minden hajó felemelje valódi nemzetének színeit, mielőtt valakit lőnne. Így gyakori volt az ellenséges hajó színeinek emelése, egyszer közelebb, mutasd meg az igazi színeidet és tüzeljetek rájuk.

Keles vontatás: a büntetés a hajók fedélzetén, ahol a büntetés alatt álló személy súlya a lábukhoz van kötve, majd egy kötélhez van kötve, amely szintén a hajó alatt fut. Az embert felemelték és a vízbe esették. A kötelet ezután a hajó másik oldalára húzzák, hogy a személy a hajó alá kerüljön, mielőtt végül ki lesz húzva (feltéve, hogy a kötélhez csatlakoznak, és végül nem süllyednek le a lábukon lévő súlyok miatt). Ezután megkapják a lehetőséget, hogy elkapják a lélegzetüket, mielőtt megismétlik. Ez nem feltétlenül halálos, de balesetek történtek, ami az elítéltek számára még szörnyűbbé tette. Ugyancsak gyakori volt, hogy egy ágyút lőnek, míg a büntetés alatt álló személy a víz alatt van, hogy jobban megijesse őket (hangos zúgás hangzik a víz alatt). A hollandok voltak az elsőek, akik ezt közös büntetésként használták, de később a 15. és 16. században a kalózok és a világ más haditengerészeteivel fogadták el.

Bónusz tény: