Logo hu.emedicalblog.com

November 21: Két francia készítse el a világ első untethered Manned Hot Air Léggömb repülés

November 21: Két francia készítse el a világ első untethered Manned Hot Air Léggömb repülés
November 21: Két francia készítse el a világ első untethered Manned Hot Air Léggömb repülés

Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail

Videó: November 21: Két francia készítse el a világ első untethered Manned Hot Air Léggömb repülés

Videó: November 21: Két francia készítse el a világ első untethered Manned Hot Air Léggömb repülés
Videó: 066 - The German Plan to Destroy French Culture - The Occupation of France - WW2 - November 30, 1940 2024, Március
Anonim
Image
Image

Ez a nap a történelemben: 1783. november 21

Párizsban, Franciaországban, Jean-François Pilâtre de Rozier és François Laurent d'Arlandes a Montgolfier hőlégballonjában az első, nem engedelmeskedett menedéket repült. Miután számos gyakorlatot indítottak, hogy megkapják az érzést a léggömb működtetéséhez, de Rozier és d'Arlandes végül elkészítették első, nem járatos járatát, amely 14:00 órakor távozott. a Muette kastélyától a Butte-aux-Caillesig. Ez a 25 perces járat körülbelül 5 és fél mérföldet (9 km) fedezett le, és a léggömb elérte a közel 3000 láb magasságot. A repülés befejezése után elég volt az üzemanyag ahhoz, hogy a léggömböt négyszer-ötször menthessék el, de a ballon részei elkezdtek tűzbe lenni, ezért korán kezdtek elrepülni. A leszállást követően a pilóták pezsgőt isznak, hogy megünnepeljék a sikeres repülésüket, ami elkezdte a hagyományokat, amelyeket a balloonisták még mindig a mai napig tartanak.

Az első ingyenes repüléshez használt ballon Montgolfier léggömb volt, amelyet egy évvel ezelőtt hoztak létre a Joseph-Michel Montgolfier és Jacques-Étienne Montgolfier testvérek, akik egy mai napig létező papírgyártó cég tulajdonában voltak. Az a gondolat, hogy egy léggömb hordozza az embereket, először Józsefhez jött, amikor egy tüzet mosott ruhát nézett. Megfigyelte, hogy a ruhában kialakult levegő zsebei felgyújtanak a tűzgőzből. Úgy vélte, hogy a füst, amely a tűzbe hullott, különleges gázzal rendelkezett, amelynek különleges tulajdonsága volt, a "szánalom". Miközben ezt figyelte, elgondolkodott azon lehetőséggel, hogy olyan légi járműveket hozhasson létre, amelyek képesek a katonákat megerősített ellenséges bázisokká tenni.

Joseph első kísérlete egy doboz alakú elem létrehozásával kezdődött, amely 3x3x4 láb volt. Vékony fából és burkolatokból állt az oldalán, és könnyű taftszövetrel borította. Miután megépítették, aztán felgyújtott egy rongyos papírt a doboz alja alá. A doboz gyorsan felemelkedett a földről, és ütközött a mennyezetre. A sikerét látva a bátyja segítségét vetette fel arra, hogy olyan léggömböt készítsen, amely képes a levegőben hordozni az embereket.

A testvérek először egy 3-szor nagyobb méretű (27-szer nagyobb térfogatú) szerkezetet építettek fel, mint az eredeti dobozát. Amikor kipróbálták, az objektum olyan gyorsan és erõvel felemelkedett, hogy 1782. december 14-én elsõ repülõjén elveszítette az irányítást a léggömbön, majdnem két kilométerre lebegõ léggömb, mielőtt leállt. A ballon, amelyet végül az első nem lovagolt repülés során használtak, 60 ezer köbcentiméteres léggömb volt, ami kb. 75 láb magas és 50 láb átmérőjű volt. Nem csak a léggömb működött, hanem megpróbált valami műalkotást csinálni. A ballon külseje kék háttérrel arany alakokat mutatott különféle zodiákus jelekkel. A léggömb központi része a XVI. Lajos király arcának közepén volt, és királyi monogramokkal átlapolták a napokat. A ballonnak vörös és kék vászonja is volt, az arany sasokkal a bázisnál.

Irodalom:

  • Hőlégballon
  • Francois Laurent d'Arlandes
  • Jean-Francois Pilatre de Rozier
  • Montgolfier Brothers
  • Kép forrása

Ajánlott: