Milyen nagy az olajhordó és miért mérjük meg ezt az utat?
Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail
Videó: Milyen nagy az olajhordó és miért mérjük meg ezt az utat?
2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39
Az olaj hordója
Az egyik hordó 42 gallon nyersolajat tartalmaz, amelyből az Egyesült Államokban tipikusan 19 gallon benzint állítanak elő. Kaliforniában a "nyersolajhoz" további "egyéb kőolajtermékeket, például alkilátokat" adnak hozzá, hogy "feldolgozási nyereséget" hozzanak létre, oly módon, hogy:
A kőolaj alapú eredetű termékek összmennyisége átlagosan 48,43 gallon - 6,43 gallon nagyobb, mint az eredeti 42 gallon nyersanyag.
A Kaliforniai Energia Bizottság szerint minden kőolaj hordó a következő termékeket hozza létre:
- Kész motor-benzin (51,4% - kicsit több, mint az országos átlag)
- Desztillált fűtőolaj (15,3%)
- Jet-üzemanyag (12,3%)
- Még gáz (5,4%)
- Piacképes koksz (5,0%)
- A maradék fűtőolaj (3,3%)
- Folyékony finomító gáz (2,8%)
- Aszfalt és közúti olaj (1,7%)
- Egyéb finomított termékek (1,5%)
- Kenőanyagok (0,9%)
Miért mérik az olajat hordókban?
A kőolajpiac valóban elindult, miután Ábrahám Gesner 1846-ban elkezdte a desztillálást a kerozinon. Ez a lámpaolaj nagyon népszerűvé vált, és a kereslet növekedése miatt szükség volt a nyersolajra is. Az első sikeres fúrt olajkút (korábban a "természetes szivárgásból") 1859-ben Titusville-ben volt Pennsylvania.
Fa horgok
Az 1800-as évek közepén minden olyan folyadékot, amelyhez bármilyen méretű szűk tartályt kellett volna tartani, fahordókban tárolták. A szakképzett kőművesek (hordógyártók) vízzáró 42 gallon fa hordókat gyártottak, mivel Richard III 1483-1484-ben 42 gallonra helyezte a borostyán méretét. Ahhoz azonban, hogy elkapják a Titusville új kutakból kifolyó olajat, a korai gyártók vízzáró edényt használtak, amire "faszerkezetek, whiskey hordók, hordók és hordók minden méretben" kerülhetnek.
Mindazonáltal a konténer méretei a gyakorlatban megfontolások miatt gyorsan megszilárdultak a 42 gallonos hordó körül:
Egy 42 gallonos rúd súlya több mint 300 fontot tett ki - körülbelül annyit, amennyit egy ember ésszerűen birkózni tudott volna. Húsz egy tipikus uszály vagy vasúti síkocsira illeszkedne. A nagyobb hordók kezelhetők, a kicsi pedig kevésbé nyereséges.
1860-ban Pennsylvaniában a 42 gallonos hordó váltakozott. Mivel Pennsylvania a korai olajbemutató élén állt, gyakorlatát hamarosan az egész országban fogadták el.
1872-ben 42 gallon lett a szabvány a Petroleum Producers Association és 1882-ben, az USA. és az Egyesült Államok Bányászati Irodája elfogadta a szabványt is.
Olajszállító tartályhajók
Az ömlesztettáru-hajózás - az olaj szállítása a hajó rakománytartályaiba - az 1870-es évektől kezdve használták, mint a "hengeres vasúti tartálykocsik". 1883-ig olajszállító tartályhajókat építettek fel válaszfalakon, hogy megállítsák a szabadon folyó olajokat a tartályokban és a hajók felborulását okozhatják.
Az 1950-es években a Suez-csatorna lezárásaként a nagyobb tankerek, amelyek hatékonyabban szállíthattak olajat a Good Hope-fok körül, így a szupertanker született, és 1958-ban 700 000 hordónyi hajó volt a nyersolaj szállításához használt.
2011-től a legnagyobb supertankerek, a TI Európa és a TI Óceánia, képesek szállítani több mint 3 000 000 hordó olajat egyetlen útban.
Olajvezetékek
A kőolajokat az 1860-as évek elején az olajcsúcs kezdetén használták, de az 1900-as évek elejéig, amikor a kőolaj iránti kereslet jelentősen megnőtt, csővezetékek épültek az ország egész területén:
Az 1920-as években, az autóipar növekedése irányában, a teljes amerikai csővezeték kilométerteljesítménye több mint 115 ezer mérföldre nőtt.
A korai csővezetékek nyers olajat hoztak a "Texas, Oklahoma és Kansas termőföldjei a keleti finomítóktól", és az amerikaiak növekvő vándorlása a nyugaton keresztül a csővezetékek is ebben az irányban mozogtak.
Az 1968-as Alaszkai Prudhoe-öbölben felfedezett olaj után egy 700 mérföldes csővezetéket, Valdeztől William Sound hercegig, Trans-Alaska csővezeték rendszerként 1977-ben építettek és állítottak össze. Az 1980-as években naponta több mint 2.000.000 hordót szállítottak. 2012-re 579 ezerre csökkent.
A mai Keystone XL Pipeline szállítása a Hardisty-ból, Alberta-ból a Steele City-re, Nebraska-ba, ahol:
A meglévő csővezetékekhez kapcsolódna az Öböl-parton lévő finomítókhoz. Az amerikai szegmens 875 mérföld hosszú, Montana, Dél-Dakota és Nebraska felé haladva. A 36 hüvelyk átmérőjű vonal napi 830 000 hordó olajjal tudna szállítani.
Bónuszolaj-tények
- Az Egyesült Államok Külügyminisztériuma becslése szerint több mint 42 000 ideiglenes munkahely és mintegy 50 állandó munkahely jöhet létre a Keystone XL csővezeték építésében. A FactCheck.org szerint "a kanadai bitumenes lerakódásokból származó olaj - amelyet a Keystone Alberta-ból szállít az Egyesült Államokba.a finomításhoz - 14 százalékról 20 százalékkal több üvegházhatást okozó gázkibocsátást eredményez, mint az USA-ban jelenleg jellemzően fogyasztott olaj."
- A Környezetvédelmi Ügynökség szerint a földgáz és a kőolaj felhasználásával az összes metán 29% -a, a második legelterjedtebb emberi eredetű üvegházgáz, amely hozzájárul a globális felmelegedéshez.
- "Ásványolaj alapú szintetikus műtrágyák… a nitrogén és a foszfor túlcsordulásához vezethet a talajban… vegyi anyagok lefolyását… "A halom zónák" a nagyobb vízfelszínen okozhatnak. "A pázsitból és a gazdaságokból származó nitrogénáramlás végül a vízgyűjtőn keresztül halad, és olyan helyeken végződik, mint a Mexikói-öböl, ahol a nitrogén ösztönzi az algák növekedését, amely elnyeli az oxigént a víz, ami óriási haláleseteket okoz az óceánban, beleértve az értékes hal- és kagylófajtákat is.
- Egy 2006-os jelentés szerint "a globálisan a káros algák virágzása sokkal gyakoribb és gyakoribb… amely várhatóan tovább romlik 2020-ig a mezőgazdasági műtrágyák fokozott alkalmazása miatt."
- A nitrogén műtrágyák az ivóvízben felgyülemlik a nitrátokat, és egy 2001-es jelentés szerint "statisztikailag összefügg a hólyagrák fokozott kockázatával… és a 2,46 ppm-nél nagyobb átlagos nitrátszintű ivóvízűeknél 2,83-szor nagyobb a valószínűsége a húgyhólyag rák kialakulásának, mint a 0,36 ppm vízben lévő nitrátoknak."
- A National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) szerint, hogy finom kagylókat és csontvázakat alkotnak, sok tengeri organizmus kalcium-karbonát ásványi anyagot igényel; Azonban, mivel az emisszióból származó széndioxid (CO2) "felszívódik a tengervízbe, olyan kémiai reakciók jelentkeznek, amelyek csökkentik a tengervíz pH-ját… és a kalcium-karbonát-ásványi anyagok [az úgynevezett "óceáni savasodás" -nak nevezzük. "E csontváz építőelemeinek megfelelő mennyiségének hiányában a Nyugat-parton" a fejlődő osztrigák teljes kudarcának közelében "vannak tapasztalatai, és az óceán savasodása [súlyosan] hatást gyakorolhat… a korallzátonyok [amelyek] gyorsabban leselkedhetnek, mint amennyit újraépítenek."
Ajánlott:
Miért kódolják az elektromos vezetékek az utat?
Erin G. megkérdezi: Miért kódoljuk az elektromos vezetékeket, ahogyan mi csináljuk? Fekete, fehér, zöld, vörös, kék, narancssárga, barna és szürke, a szigetelőhüvely színe egy villamos huzalon általában megnevezi a célját. Tehát, mielőtt elkezdené az új lámpatestet, és a kapcsoló kikapcsolása egy adott áramkörre, ez jó
Miért van Poindexter szleng nerd számára, miért vannak olyan oldalak, amelyek "szándékosan üresek", az 1932-es nagy emu háború és még sok más
Ezen a héten a "legjobb" YouTube-csatornánkban megoszthatjuk, hogy miért "poindexter" a szleng a nerd számára, és miért van szándékosan üres? " Azt is nézzük, amikor Ausztrália háborút vesztett Emusnak, a történelem idejében, ahol elkerülheti a kivégzést, ha a hóhéjával győzelmet arat, hogyan "helyesen"
Valóban lehetséges megtanulni a sebességet olvasni, miért kap a kickstick a herékben fájdalmat okoz az orrában, miért hívják ezt a "Rock and Roll"
Ezen a héten a "legjobb" YouTube-csatornánkban azt fedezhetjük fel, hogy valóban megtudhatja-e az olvasás sebességét. Megosztjuk a Lean Mean Fat Reducing Machine történetét, és ez a Hulk Hogan-val kapcsolatos. Következik a J.P. Morgan óriási, lila orra és az idő, amikor mind a Coca Cola, mind a Pepsi jelentős marketing hibákat követett el
Miért nem sérültek meg a bolondok a táplálkozásukból, az idő egy repülő sertés a Heathrow repülőtéren lévő összes repülőtáblán alapult? Milyen pontosan a tengeri majmok vannak és t
Ezen a héten a "legjobb" YouTube-csatornánkban megnézzük, miért nem betegülnek meg a hollók, amikor a táplálékuk tele van rohadt, halott dolgokkal, amikor a repülő sertés a Heathrow repülőtéren minden síkra támaszkodott, miért mondjuk "stat" ha gyorsan akarunk valamit, akkor miért hívják három sztrájkot a pulyka, mi pontosan
Miért vannak olyan oldalak, amelyek "szándékosan üresek" és miért mondják ezt?
Gabino megkérdezi: Miért zavarják a szándékosan üres lapot az üres oldalakon? Könnyű elvetni a kifejezést: "Ez az oldal szándékosan üresen hagyható", és a bürokrácia példájaként való felhasználása megőrült, ám ez és az üres oldalak valójában jó okuk van. Először is, a szándékosan üres oldalak megjelölésének gyakorlata,