Miért mérik a motorokat a lóerőben?

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39

Az 1780-as évek elején, miután az akkori klasszikus Newcomen gőzgéphez képest rendkívül kiváló gőzgépet gyártott, a Watt keresett egy módot a találmány kifejtésére, jelezve, hogy motorja körülbelül 75% -kal kevesebb üzemanyagot használ fel, mint egy hasonlóan működő Newcomen sok más fejlesztés.

Először megpróbálta értékesíteni a motorját egy jogdíjas rendszernek, ahol az ügyfelek az általa megtakarított pénz egyharmadát a motorjának a többi gőzgépen történő használatával tartozna. Természetesen sokan használták a lovakat, nem a gőzgépeket, így nehéz volt összehasonlítani őket anélkül, hogy ténylegesen megvásárolták volna a motort, hogy lássák, hogyan hajtja végre az adott felhasználást. Így hátráltotta a jogdíjas rendszert, és úgy döntött, megpróbál egy másik tapintatot meggyőzni az embereket, hogy megvásárolják a motort.

A feltaláló maga a megoldás volt, hogy új mérési egységgel jöjjön létre, hogy motorjainak szüksége van - erõs erõre, erõs lovakra utalva.

Így határozott arról, hogy mennyi energiát kaphat egy tipikus lóhajtás. Nem lehet pontosan tudni, hogyan jutott el a számokkal, mivel ellentétes beszámolók voltak a kísérleteiről. De miután elvégezte ezeket a kísérleteket, rájött, hogy egy tipikus lóhajtás körülbelül 60 000 kg-os munkát végezhet 60 másodpercen belül, és fenntartja ezt a hatalmat egy jó hosszú munkanapon. Aztán felkerült, és 33 ezer fonttal percenként 1 lóerővel megy.

Tehát, a becslés szerint egy jó lószerelvény felemelheti 33 000 font anyagot 1 láb alatt 1 perc alatt vagy 3300 font anyagban 10 láb egy perc alatt stb.

Valójában ez nagyon nagylelkű becslés, mivel nagyon kevés ló tudta fenntartani ezt a fajta hatalom egy teljes munkanapra, de a tökéletes figura megszerzése nem annyira fontos, mint amit Watt próbált tenni. Továbbá túlbecsülve azt, amit egy ló tudna tenni, akár szándékosan, akár nem, biztosította, hogy terméke mindig elszállítsa azt, amit mondott, amikor megpróbálta az embereket megvásárolni, ami egy nagy szóvivő marketing trükk.

Végül Watt motorja forradalmi volt, és hatalmas szerepet játszott az ipari forradalomban. Ennek köszönhetően a motor hatalma, lóerő mérési egysége is népszerűvé vált. Elég vicces, ma a hatalom SI egysége, a Watt, amelyet James Watt tiszteletére neveztek el, a legtöbb alkalmazásban széles körben jött a "lóerő" helyettesítésére.

Bónusz tény:

Miközben a Watt pontosan meghatározta, mi lesz a "lóerő", nem ő volt az első, aki azt javasolta, hogy egy gőzgép hatalomát egy lóhoz hasonlítsák. Ennek első dokumentált példányát Thomas Savery, a brit feltaláló javasolta, aki az 1702-ben írt levélben írta le a következőket:

Annak érdekében, hogy egy olyan motor, amely annyi vizet fog felvenni, mint két ló, egyidejűleg együtt dolgozni egy ilyen munkában, és amelyre folyamatosan ten vagy tizenkét lovat kell tennie, hogy ugyanezt tegye. Aztán azt mondom, egy ilyen motor elég nagy ahhoz, hogy elvégezhesse a nyolc, tíz, tizenöt vagy húsz lovat foglalkoztató munkát, hogy folyamatosan karbantartsák és megtartsák ezt a munkát …