Logo hu.emedicalblog.com

A történelem napja: Január 13. - A Corvair, Nader és Ernie Kovács

A történelem napja: Január 13. - A Corvair, Nader és Ernie Kovács
A történelem napja: Január 13. - A Corvair, Nader és Ernie Kovács

Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail

Videó: A történelem napja: Január 13. - A Corvair, Nader és Ernie Kovács

Videó: A történelem napja: Január 13. - A Corvair, Nader és Ernie Kovács
Videó: Furcsa dolgok, amiket biztonsági kamerák rögzítettek 😱🥶 2024, Április
Anonim

Ez a nap a történelemben: 1962. január 13

"Semmi sem mérsékelt - mindannyian szerettük őt." - Ervin Kovács epitaph
"Semmi sem mérsékelt - mindannyian szerettük őt." - Ervin Kovács epitaph

1962. január 13-án az Ernie Kovacs rendkívül népszerű, szivargyulladó komikust egy autóbalesetben ölték meg, amikor egy telefonos pólushoz csapódott hazafelé a Mrs. Milton Berle nevű bébi zuhanyért. Kovács elvesztette a Chevrolet Corvair vezetését 2 órakor Los Angelesben egy könnyű vihar viharában. 42 éves volt.

Kovács egy innovatív és úttörő komikus volt, aki befolyásos vicces embereket, például Johnny Carsont, Steve Martint és Conan O'Brien-et érintett. Televíziós komédia úttörője, az 1950-es években számos televíziós műsort mutat be, ahol számos furcsa és szürreális karaktert játszott.

A népszerű fényképezőgép a hollywoodi Hollywoodban volt, a Kovac hangszórói között szerepelt Frank Sinatra, Jack Lemmon, Dean Martin és Billy Wilder. Edie Adams özvegyét a barátok, Groucho Marx, George Burns, Jimmy Stewart, Charlton Heston és Jack Benny barátok kényeztetik.

Bár a temetése egy Oscar-díjas vörös szőnyegnek tűnt, Ernie hagyta az utasításokat, hogy egyszerűen megőrizze a dolgokat a haláláért. Az ő kívánságait tiszteletére töltötték, amikor a temetésen tisztelt lelkész két egyszerű mondatban összefoglalta a komikus életét: "1919-ben született Trenton, NJ, egy magyar párra. Azóta füstölnek szivarokat."

Erős Kovács halálának járműve is egy bizonyos hírnévre tett szert. Fogyasztói ügyvéd Ralph Nader az amerikai autóiparban a "Nem biztonságos minden sebességben: az amerikai autó tervezett veszélyeiben" 1965-ös könyvében felrobbantotta a nem biztonságos gyakorlatokat.

Nader írta és tette közzé könyvét, az autóipar még mindig túlnyomórészt szabályozatlan volt, és azzal vádolta az autógyártókat, hogy feláldozzák a fogyasztók biztonságát a stílus és a hatalom javára. Kiemelték a Chevy Corvair-t, egy olyan autót, amelyet az autó óriási General Motors gyártott, mint egy olyan autó, amelyről különösen ismert volt a kezelési problémák.

Nader a kongresszus előtt 1966. februárjában tanúbizonyságot tett a "Bizonytalan minden sebességen" felvetett kérdésekről. Nem sokkal később, elhatározták, hogy a GM elintézte, hogy Nader titokban kövesse a nyomát, remélve, hogy megtalálja a szennyeződést, hogy megfojthassa. Nader beperelte a GM-t a magánélet és a zaklatás megszállására - és megnyerte.

A szeszélyesek által keltett hátrányos nyilvánosság Nader könyvét legjobb eladóként vezette, és az 1966-os Nemzeti közlekedési és gépjárműbiztonsági törvény. Ez a megállapított biztonsági szabvány szövetségi szinten minden amerikai gyártású autó, beleértve a biztonsági öveket. A Chevy Corvair, amelyet már Nader könyve és egy fogyasztói perek miatt (a felfüggesztési rendszer felelős számos átverésért) miatt, már 1969-ben megszűnt.

Sajnos, Ernie Kovac lánya 1982-ben autóbalesetben halt meg.

Ajánlott: